基本上市面上比較多見(jiàn)的水泥預(yù)制模具都由PP聚丙烯材料經(jīng)過(guò)注塑加工而成，公路護(hù)坡模具作為水泥混凝土模具的一種，肯定也不例外。當(dāng)然，除了塑料模具之外，還有很大一部分的公路護(hù)坡磚是用公路護(hù)坡鋼模具澆筑脫模而成。按照設(shè)計(jì)外觀來(lái)講，公路護(hù)坡模具主要有六角護(hù)坡模具，拱形骨架護(hù)坡模具，人字形護(hù)坡模具等幾個(gè)種類。

那么在實(shí)際公路護(hù)坡項(xiàng)目的施工過(guò)程中，應(yīng)該是選擇塑料公路護(hù)坡模具還是選擇公路護(hù)坡鋼模具呢？這就需要根據(jù)眾多護(hù)坡工程的成本預(yù)算及環(huán)境因素做合理的決定。

聚丙烯塑料公路護(hù)坡模具主要的優(yōu)點(diǎn)就是成本較低，施工輕巧方便，在比較大型的高速公路護(hù)坡項(xiàng)目當(dāng)中，如果工期比較緊，那么就可以建議工程項(xiàng)目部大批量的采購(gòu)塑料高速護(hù)坡模具，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，很簡(jiǎn)單的一個(gè)道理就是，由于護(hù)坡磚脫模都需要一定的時(shí)間，相對(duì)大概需要1天時(shí)間的風(fēng)干才能脫模，那么我有一個(gè)護(hù)坡模具，那就在一天之內(nèi)只能生產(chǎn)一塊水泥護(hù)坡磚，但是我有100個(gè)塑料護(hù)坡模具呢？1000個(gè)呢？效果可想而知。缺點(diǎn)就是塑料制品都較容易老化，長(zhǎng)時(shí)間存放過(guò)后會(huì)造成公路護(hù)坡模具的變形，一旦模具變形，可以說(shuō)明的問(wèn)題就是這個(gè)塑料模具直接報(bào)廢。

而公路護(hù)坡鋼模具做為相對(duì)成本較高的公路護(hù)坡磚水泥澆筑工具，優(yōu)點(diǎn)就是重復(fù)利用的次數(shù)相對(duì)塑料公路護(hù)坡模具更多，加上鋼制本身特性使得護(hù)坡鋼模具進(jìn)行生產(chǎn)操作時(shí)水泥護(hù)坡磚脫模更快，脫模出來(lái)的護(hù)坡磚精度也更高。主要缺點(diǎn)，就是造價(jià)過(guò)高，施工笨重，基本上自從塑料公路護(hù)坡模具誕生以來(lái)，已經(jīng)很少被各大水泥護(hù)坡磚生產(chǎn)廠家所采用，當(dāng)然針對(duì)護(hù)坡磚精度要求相對(duì)較高且規(guī)模較小的項(xiàng)目還是很有幫助的。